La exportación de autos se consolidó como la segunda actividad más generadora de divisas en México.
La exportación de la industria automotriz en México ocupa el segundo lugar, solo superada por la industria de máquinas y material eléctrico que genera 70,644 millones de dólares, señaló un estudio de Consultores Internacionales. México es actualmente, el noveno fabricante de vehículos a nivel global.
La producción de automóviles en México generó 2.3 millones de unidades, entre enero y noviembre de 2011, un record histórico en la industria que representó un crecimiento de 13.8 %.
La industria automotriz contribuye con 3.2 % del Producto Interno Bruto (PIB) y con 18.2 % del PIB manufacturero.
El clúster automotriz exportó al mercado internacional un 1,972,560 autos tan sólo en noviembre, 15.2 % más que en el mismo lapso de 2010, según la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
La compra de autos a México destaca con la venta a Estados Unidos con 1, 257,464 unidades. Le sigue el mercado latinoamericano, al que se enviaron 288, 970, esta zona ha tenido un crecimiento en la compra de autos mexicanos de 58.9 %.
Además, la exportación a Europa obtuvo 203,520 unidades, en Asia compraron 23, 300, mientras que África adquirió 7,713 vehículos.
El clúster automotriz se desarrolla en distintas regiones del país, la región norte compuesto por: Coahuila, Chihuahua, Sonora, Baja California y Nuevo León, dedicada al sector de autopartes.
Asimismo, la región centro formada por Jalisco, Guanajuato, Aguascalientes, Morelos y Estado de México, especializada en la manufactura del sector con empresas como Nissan, General Motors y Volkswagen.
Las empresas destacadas en la industria automotriz en México, son: Nissan, que se mantiene en primer lugar de ventas con una participación de mercado de 24.7%, seguido de General Motors (18.5%), Volkswagen (14.4%), Ford (9.3%), Chrysler (9.1%), Toyota (5.2%) y Honda (3.7 %).
En 2012, México recibió dos nuevos proyectos de ensamble de automóviles con una inversión conjunta de 2,300 millones de dólares. Ford invertirá 1,300 millones de dólares para ampliar su planta de estampado y ensamble de Hermosillo, Sonora, mientras que Chrysler en alianza con Fiat, costeará alrededor de 1,000 millones de dólares del 2012 al 2013 para construir una nueva planta en Derramadero, Coahuila.
Este año, Nissan informó que construirá, en el estado de Aguascalientes, su tercera fábrica de automóviles en México, con una inversión de 2,000 millones de dólares. Asimismo, Honda destinó una inversión de 800 millones de dólares para la construcción de la nueva fábrica en Celaya, Guanajuato.
